{"id":5537,"date":"2016-06-09T07:34:35","date_gmt":"2016-06-09T07:34:35","guid":{"rendered":"http:\/\/obcanskymonitoring.cz\/?p=5537"},"modified":"2016-06-11T17:42:39","modified_gmt":"2016-06-11T17:42:39","slug":"jiri-gebert-klimaticka-zmena-ve-meste-se-tyka-jeho-obyvatel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/?p=5537","title":{"rendered":"Ji\u0159\u00ed Gebert: Klimatick\u00e1 zm\u011bna ve m\u011bst\u011b se t\u00fdk\u00e1 jeho obyvatel"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

<\/g><\/svg><\/i>  1,035 total views<\/p>\n

<\/div>\n

\"Jiri_GEBERT\"<\/a><\/p>\n

P\u0159etiskujeme text architekta Ji\u0159\u00edho Geberta<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

Klimatick\u00e1 zm\u011bna ve m\u011bst\u011b se t\u00fdk\u00e1 obyvatel<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/b><\/p>\n

Projekt Urban Adapt se t\u00fdk\u00e1 \u201eInstitutu Pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed a Rozvoje\u201c. Hork\u00e1 pravda le\u017e\u00ed na ulici.<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/b>\u00a0<\/b><\/p>\n

Ofici\u00e1ln\u00ed zpr\u00e1va:<\/i><\/p>\n

“Magistr\u00e1t hl. m. Prahy spolu s IPR Praha dnes za\u010dal p\u0159\u00edpravu\u00a0 Strategie adaptace hl. m. Prahy na klimatickou zm\u011bnu. Zam\u011b\u0159\u00ed se\u00a0 p\u0159edev\u0161\u00edm na udr\u017eiteln\u00e9 hospoda\u0159en\u00ed s vodou, \u201ezazele\u0148ov\u00e1n\u00ed\u201c ulic nebo\u00a0 vytv\u00e1\u0159en\u00ed ekologicky \u0161etrn\u00fdch staveb. Klimatick\u00e1 zm\u011bna vyvol\u00e1v\u00e1 v\u00a0posledn\u00edch obdob\u00ed \u010dast\u011bj\u0161\u00ed extr\u00e9my po\u010das\u00ed. P\u0159\u00edvalov\u00e9 de\u0161t\u011b zp\u016fsobuj\u00ed\u00a0bleskov\u00e9 z\u00e1plavy ve m\u011bstech, \u010dast\u011bj\u0161\u00ed sucha a vlny veder zase ohro\u017euj\u00ed\u00a0zdrav\u00ed lid\u00ed, po\u0161kozuj\u00ed vodn\u00ed zdroje a infrastrukturu. \u201eMus\u00edme vytvo\u0159it\u00a0 \u00fa\u010dinnou m\u011bstskou strategii, kter\u00e1 n\u00e1m umo\u017en\u00ed v\u010das reagovat na zm\u011bny\u00a0klimatu a umo\u017en\u00ed p\u0159edej\u00edt \u0161kod\u00e1m, kter\u00e9 mohou b\u00fdt t\u011bmito zm\u011bnami\u00a0zp\u016fsoben\u00e9,\u201c uv\u00e1d\u00ed radn\u00ed hl. m. Prahy Jana Plam\u00ednkov\u00e1. Hlavn\u00ed m\u011bsto\u00a0proto nyn\u00ed ve spolupr\u00e1ci s IPR Praha a projektem Urban Adapt p\u0159iprav\u00ed\u00a0Strategii adaptace hl. m. Prahy na klimatickou zm\u011bnu.”<\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

V\u00a0diskuzi, kter\u00e1 se rozb\u011bhla na toto t\u00e9ma, brzy do\u0161lo na nosn\u00fd koncept Metropolitn\u00edho pl\u00e1nu -zahu\u0161t\u011bn\u00ed z\u00e1stavby. Zde je n\u00e1zor kolegy z\u00a0ob\u010dansk\u00e9ho sdru\u017een\u00ed Auto-Mat, Cituji z\u00a0mailu:\u00a0“Vnit\u0159n\u00ed Praha m\u00e1 probl\u00e9m v tom, \u017ee jej\u00ed uli\u010dn\u00ed s\u00ed\u0165 je rozsekan\u00e1 tolika bari\u00e9rami, v\u010detn\u011b ter\u00e9nn\u00edch, \u017ee je naprosto nezbytn\u00e9 \u00a0vnit\u0159n\u00ed m\u011bsto maxim\u00e1ln\u011b scelovat. A je lep\u0161\u00ed zastav\u011bt brownfield u metra, ne\u017e postavit jeho ekvivalent 20 km od centra a pak \u0159e\u0161it, \u017ee 80% t\u011bch lid\u00ed \u201emus\u00ed” jezdit do Prahy autem.”<\/i><\/p>\n

 <\/p>\n

Vezm\u011bme to jedno po druh\u00e9m.<\/p>\n

Pro my\u0161len\u00ed IPR plat\u00ed ver\u0161: \u201emysl\u00edme centrum, \u0159\u00edk\u00e1me Praha\u201c<\/i>, stejn\u011b jednozna\u010dn\u011b jako v Majakovsk\u00e9ho b\u00e1sni \u201e\u0158\u00edk\u00e1me komunismus, mysl\u00edme Lenin.<\/i>\u201c<\/p>\n

Naproti tomu v multicentr\u00e1ln\u00edm m\u011bst\u011b s radi\u00e1ln\u00ed ve\u0159ejnou dopravou\u00a0 nemus\u00edte u\u017e jezdit do “Prahy”, ale t\u0159eba na \u017di\u017ekov, do Vyso\u010dan, do Kr\u010de nebo na Sm\u00edchov a to ve\u0159ejnou dopravou a ne autem.<\/p>\n

Moloch likviduj\u00edc\u00ed jedine\u010dnou kvalitu Prahy je pr\u00e1v\u011b koncept monocentr\u00e1ln\u00edho m\u011bsta, se v\u0161emi d\u016fsledky pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed m\u011bstsk\u00e9 dopravy. Za v\u0161e mluv\u00ed k\u0159\u00ed\u017een\u00ed dne\u0161n\u00edch i budouc\u00edch tras Metra na jednom \u010dtvere\u010dn\u00edm kilometru historick\u00e9 Prahy.<\/p>\n

A nyn\u00ed k t\u011bm barier\u00e1m z\u00e1stavby.<\/p>\n

To, co vy vid\u00edte jako probl\u00e9m, j\u00e1 vid\u00edm jako jedine\u010dnou p\u0159\u00edle\u017eitost pro m\u011bsto staronov\u00e9 kvality.<\/p>\n

Postul\u00e1t technick\u00e9ho p\u0159\u00edstupu je poukaz na \u201etechnick\u00e9 nedostatky\u201c, kter\u00e9 je t\u0159eba novou v\u00fdstavbou odstranit. “Praha… rozsekan\u00e1 barierami, v\u010detn\u011b ter\u00e9nn\u00edch\u201c,\u00a0je technick\u00e1 diagn\u00f3za a k jej\u00edmu uzdraven\u00ed sta\u010d\u00ed naordinovat – zfu\u0161ovanou profesn\u00ed doktr\u00ednu zahu\u0161t\u011bn\u00e9 z\u00e1stavby.<\/p>\n

 <\/p>\n

Postupuj\u00edc\u00ed klimatick\u00e1 zm\u011bna n\u00e1s nyn\u00ed nut\u00ed posoudit, jak\u00e9 m\u011bsto si vede l\u00e9pe a jak\u00e9 h\u016f\u0159e v klimatick\u00fdch podm\u00ednk\u00e1ch, pro n\u00e1s extr\u00e9mn\u00edch, jako je lo\u0148sk\u00fdch sedm t\u00fddn\u016f tropick\u00fdch veder, obdob\u00ed sucha nebo extr\u00e9mn\u00edch sr\u00e1\u017eek.<\/p>\n

 <\/p>\n

To je pro pl\u00e1nov\u00e1n\u00ed m\u011bsta zcela nov\u00e9 zad\u00e1n\u00ed<\/b><\/p>\n

Vedra a voda? U\u017e od dob m\u00e9ho ml\u00e1d\u00ed vyj\u00ed\u017ed\u011bly do ulic kropic\u00ed vozy. Zavla\u017eov\u00e1n\u00ed asfaltu je zoufal\u00e1 a drah\u00e1 pomoc, kter\u00e1 slou\u017e\u00ed ani ne tak k pohod\u011b \u017eivotn\u00edho prost\u0159ed\u00ed pro lidi, jako sp\u00ed\u0161e k z\u00e1chran\u011b taj\u00edc\u00edho asfaltu ulic Prahy, m\u011bsta s\u00a0dnes ji\u017e nevhodn\u011b sdru\u017eenou kanalizac\u00ed odpadn\u00edch a de\u0161\u0165ov\u00fdch vod.<\/p>\n

 <\/p>\n

Alternativa pro dne\u0161n\u00ed stav ohro\u017een\u00ed klimatickou zm\u011bnou je pouze kvalitn\u00ed obytn\u00e1 m\u011bstsk\u00e1 struktura. Kvalitn\u00ed ne ve smyslu asfaltu a realitn\u00edho profitu, kvalitn\u00ed ve smlyslu pohody \u010dlov\u011bka.<\/p>\n

Krajina a p\u0159\u00edroda, bl\u00edzkost vody a st\u00ednu, to je tradi\u010dn\u00ed \u00fato\u010di\u0161t\u011b obyvatel m\u011bst v dob\u011b extr\u00e9mn\u00edch teplot. Je snad \u0159e\u0161en\u00ed na l\u00e9to a na zimu rychle vylidnit zahu\u0161t\u011bnou, technicky optimalizovanou strukturu m\u011bsta a odlet\u011bt k mo\u0159i \u010di odjet na chalupu?<\/p>\n

Nebo je l\u00e9pe postupn\u011b opravovat m\u011bsto tak, aby se minimalizovalo obdob\u00ed klimatick\u00e9 nouze? Lze tao realizovat jednoduch\u00fdm n\u00e1vodem: U\u010dinit pot\u0159eby lid\u00ed m\u011b\u0159\u00edtkem jedn\u00e1n\u00ed o m\u011bst\u011b.<\/p>\n

 <\/p>\n

Znamen\u00e1 to tak\u00e9 domluvit se na smyslu slov a pojm\u016f:<\/p>\n