{"id":6119,"date":"2017-01-26T07:23:27","date_gmt":"2017-01-26T07:23:27","guid":{"rendered":"http:\/\/obcanskymonitoring.cz\/?p=6119"},"modified":"2017-01-31T09:26:52","modified_gmt":"2017-01-31T09:26:52","slug":"jiri-gebert-mesto-kratkych-vzdalenosti-pohled-do-ideologie-stavebni-propagandy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/?p=6119","title":{"rendered":"Ji\u0159\u00ed Gebert: M\u011bsto kr\u00e1tk\u00fdch vzd\u00e1lenost\u00ed. Pohled do ideologie stavebn\u00ed propagandy"},"content":{"rendered":"
<\/div>\n

<\/g><\/svg><\/i>  1,439 total views<\/p>\n

<\/div>\n

\"Jiri_GEBERT\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

P\u0159etiskuji nov\u00fd \u010dl\u00e1nek pana architekta Geberta<\/a>.<\/p>\n

<\/p>\n

V\u00a0sou\u010dasn\u00e9m sporu o Prahu n\u00e1m mnoha miliony podep\u0159en\u00e1 propaganda IPR v\u0161t\u011bpuje dv\u011b ideov\u00e1 maxima rozvoje m\u011bsta.
\nM\u011bsto kr\u00e1tk\u00fdch vzd\u00e1lenost\u00ed a jeho bl\u00ed\u017eence, Zahu\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed centra..<\/b><\/p>\n

Ideologie jsou ale domky z\u00a0karet, kter\u00e9 bo\u0159\u00ed nevy\u017e\u00e1dan\u00e9 ot\u00e1zky. Jak\u00e9 vzd\u00e1lenosti skute\u010dn\u011b zkracuje zahus\u0165ov\u00e1n\u00ed z\u00e1stavby centra?<\/p>\n

M\u011bsto kr\u00e1tk\u00fdch vzd\u00e1lenost\u00ed nebo \u010dasov\u00e9 dostupnost\u00ed?<\/b><\/p>\n

Jak bude vypadat Praha budoucnosti? \u00da\u0159edn\u00ed tv\u016frce to v\u00ed, bude to m\u011bsto kr\u00e1tk\u00fdch vzd\u00e1lenost\u00ed. Podle toho soud\u011b, mus\u00ed b\u00fdt dnes Praha m\u011bsto vzd\u00e1lenost\u00ed dlouh\u00fdch, kter\u00e9 se zahu\u0161t\u011bn\u00edm, z\u00e1stavbou voln\u00fdch ploch a r\u016fstem z\u00e1stavby vzh\u016fru stane m\u011bstem vzd\u00e1lenost\u00ed kr\u00e1tk\u00fdch. Bude ale komer\u010dn\u00ed v\u00fdstavba na dosud voln\u00fdch ploch\u00e1ch vedena n\u011bjak\u00fdmi poznatky a kone\u010dn\u011b i \u0159e\u0161en\u00edm, jak zlep\u0161it v\u00a0Praze dostupnost \u0159ady ka\u017edodenn\u00edch c\u00edl\u016f, po\u010d\u00ednaje zam\u011bstn\u00e1n\u00edm, \u00fa\u0159ady, spr\u00e1vy, l\u00e9ka\u0159em, specializovan\u00fdmi slu\u017ebami, n\u00e1kupy, kulturou, sportovi\u0161t\u011bm, d\u011btsk\u00fdm h\u0159i\u0161t\u011bm nebo parkem?<\/p>\n

V\u00fdsledek bude neur\u010ditost\u00ed pl\u00e1nu ponech\u00e1n neviditeln\u00e9 kase developera.<\/p>\n

Zahu\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed m\u011bsta a kr\u00e1tk\u00e9 vzd\u00e1lenosti jsou dv\u011b strany jedn\u00e9 mince, fale\u0161n\u011b ra\u017een\u00e9 v\u00a0metrick\u00e9m syst\u00e9mu vzd\u00e1lenost\u00ed.<\/p>\n

Pro cestu z\u00a0A do B, rozhoduje n\u00e1\u0161 \u010das a ne vzd\u00e1lenost v\u00a0metrech mezi sousedn\u00edmi stavbami.<\/b><\/p>\n

Dostupnost a dosa\u017eitelnost nez\u00e1vis\u00ed na vzd\u00e1lenosti, ale na okam\u017eit\u00e9 pr\u016fchodosti komunikac\u00ed k c\u00edli cesty. Jak dlouho cesta potrv\u00e1, z\u00e1vis\u00ed na tom, zda je ucpan\u00e1 nebo voln\u00e1, zda jedete tam nebo zp\u00e1tky, r\u00e1no, ve\u010der v\u00a0sobotu nebo v\u00a0ned\u011bli. Ne ka\u017ed\u00fd dopravn\u00ed prost\u0159edek je stejn\u011b vhodn\u00fd pro cestu, po\u010d\u00ednaje nohama, p\u0159es kolob\u011b\u017eku, giro\u0161lapku, elektrokolo, segway, auto, tramvaj, bus, metro a vlak.<\/p>\n

Padnou-li v\u00e1m z\u00e1vory na Hrad\u010dansk\u00e9 p\u0159ijdete pozd\u011b, nebo v\u00e1m ujede tramvaj, i kdy\u017e jde o p\u00e1r des\u00edtek met\u016f. S\u00a0kufrem, na p\u0159\u00edklad, je cesta po schodech z foyeru Metra na Florenci nebo na Veleslav\u00edn\u011b nedlouh\u00e1, zato po\u0159\u00e1dn\u00fd vopruz.<\/p>\n

Vzd\u00e1lenost se na turistick\u00fdch map\u00e1ch v\u00a0navigaci i v\u00a0Praze m\u011b\u0159\u00ed \u010dasem. V z\u00e1cp\u011b na Magistr\u00e1le se dozv\u00edte, \u017ee zdr\u017een\u00ed je t\u0159eba 15 minut, tedy p\u0159i povolen\u00e9 pades\u00e1tce se c\u00edl vzd\u00e1l\u00ed jakoby o 12,5 km. V Praze 7 nenajdete m\u00edsto p\u0159ed domem ,ale za p\u016fl hodiny ujedete 10 km, ne\u017e najdete m\u00edsto k\u00a0parkov\u00e1n\u00ed. Na semaforu m\u016f\u017ee chodec st\u00e1t t\u0159eba 5 minut. P\u0159epo\u010dteno na rychlou ch\u016fzi je to ekvivalent skoro p\u016fl kilometru. \u010casto v\u00e1m navigace nab\u00eddne trasu dlouhou a rychlou, nebo kr\u00e1tkou a pomalou. Autem z Dejvic do Hole\u0161ovic na Ortenovo n\u00e1m\u011bst\u00ed, m\u016f\u017eete jet tunelem Blanka, vyjet v\u00a0Troji a vracet se po most\u011b p\u0159ezd\u00edvan\u00e9m \u201ePlejtv\u00e1k\u201cp\u0159es Vltavu zp\u00e1tky, sic!! nebo jet po Veletr\u017en\u00ed a kolem v\u00fdstavi\u0161t\u011b co\u017e je nejen krat\u0161\u00ed ale i rychlej\u0161\u00ed a smrdut\u011bj\u0161\u00ed varianta. Elektrokolem m\u016f\u017eete jezdit parky a postrann\u00edmi ulicemi. Pl\u00e1n dobr\u00e9 dostupnosti by se m\u011bl zab\u00fdvat, kdy\u017e ne jistotou, tedy alespo\u0148 pravd\u011bpodobnou dostupnosti c\u00edl\u016f v\u00a0kr\u00e1tk\u00e9m \u010dase.<\/p>\n

Bohu\u017eel mnoh\u00e9 dopravn\u00ed stavby minul\u00e9 – jako Blanka a budouc\u00ed maj\u00ed jako hlavn\u00ed smysl vydat co nejv\u00edce z\u00a0kapes poplatn\u00edk\u016f a stavebn\u00edk\u016fm otev\u0159\u00edt lukrativn\u00ed lokality a zak\u00e1zky. Tak \u201eSevern\u00ed variant\u011b\u201c obchvatu Prahy mimo hranice m\u011bsta chyb\u00ed z\u00a0perverzn\u00ed logiky nepotizmu to hlavn\u00ed, ruka Magist\u00e1tu v\u00a0kase zak\u00e1zky. Dopravn\u00ed stavby jako Blanka, karusel na Malovance nebo okruh v Lahovic\u00edch jsou sv\u011btov\u011b unik\u00e1tn\u00ed mamuti v\u00a0pra\u017esk\u00e9m porcel\u00e1nu.<\/p>\n

Zahu\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed<\/b><\/p>\n

Pro bezobsa\u017enost a mlhavost pojmu \u201eM\u011bsto kr\u00e1tk\u00fdch vzd\u00e1lenost\u00ed\u201c chyb\u00ed argumenty pro \u201ezahu\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed\u201c m\u011bsta.<\/p>\n

Natvrdo \u0159e\u010deno, je pak c\u00edl tzv. \u00fazemn\u00edho rozvoje jen parazitov\u00e1n\u00ed na dosavadn\u00ed voln\u00e9 z\u00e1stavb\u011b Prahy, kter\u00e1 je p\u0159esto ji\u017e dnes, n\u011bkolikr\u00e1t b\u011bhem roku, za hranic\u00ed zdravotn\u00edho hazardu. Suma v\u00fdstavby na lukrativn\u00edch pozemc\u00edch, kter\u00e9 jen zd\u00e1nliv\u011b nevy\u017eaduj\u00ed investice do infrastruktury, je z\u00a0mnoha d\u016fvod\u016f pro m\u011bsto v\u00fdhledov\u011b katastrof\u00e1ln\u00ed. Pl\u00e1ny rozvoje nenab\u00edzej\u00ed \u0159e\u0161en\u00ed co s n\u00e1r\u016fstem 400 t. obyvatel v\u00a0centr\u00e1ln\u00ed oblasti, kde dopravn\u00ed syst\u00e9my ji\u017e dnes pravideln\u011b kolabuj\u00ed. Podvojn\u00e1 kanalizace je nevyhovuj\u00edc\u00ed, splachov\u00e1n\u00ed pitnou vodou je dlouhodob\u011b neudr\u017eiteln\u00e9, vodovodu chyb\u00ed opravy a investice, kvalita ovzdu\u0161\u00ed sm\u011b\u0159uje k\u00a0pekingsk\u00fdm pom\u011br\u016fm ve\u00a0Vltavsk\u00e9m \u00fadol\u00ed. Centrum Prahy je v\u00a0pl\u00e1nech IPR rozvojov\u00e1 oblast. Automobilov\u00e1 doprava st\u00e1le sm\u011b\u0159uje do centra stejn\u011b jako v\u0161echna trasy Metra. Kolem oblasti dne\u0161n\u00ed z\u00e1stavby je \u010derven\u00e1 \u010d\u00e1ra, za kterou se nesm\u00ed stav\u011bt. Centr\u00e1ln\u00ed Praha je dnes c\u00edl dopravy z mnoha mimopra\u017esk\u00fdch oblast\u00ed. Podle logiky parazita se trasov\u00e1n\u00ed trasy Metra D povede op\u011bt do centra, tam, kde se dnes vybere nejv\u00edce j\u00edzdn\u00e9ho.<\/p>\n

 <\/p>\n

Rozvoj v\u0161ech druh\u016f dopravy, m\u00e1-li m\u011bsto \u017e\u00edt, mus\u00ed sm\u011b\u0159ovat do \u017eiv\u00fdch a prosperuj\u00edc\u00edch p\u0159edm\u011bstsk\u00fdch a mimopra\u017esk\u00fdch lok\u00e1ln\u00edch center i ven z\u00a0m\u011bsta. Kdy\u017e se ve\u0159ejnou dopravou z periferie stanou kvalitn\u00ed m\u00edsta vyhled\u00e1van\u00e1 pro bydlen\u00ed a prosperuj\u00edc\u00ed obchodn\u00ed \u010dinnosti, p\u0159inese to i rovnom\u011brn\u00e9 vyt\u00ed\u017een\u00ed ve\u0159ejn\u00e9 dopravy a komunikac\u00ed do, i ven z\u00a0m\u011bsta.<\/p>\n

Pl\u00e1ny pro alternativn\u00ed dopravu nejsou, nebo jsou; ov\u0161em jejich realizace, jako jsou vymazan\u00e9 cyklotrasy na Veletr\u017en\u00ed a t\u0159\u00edd\u011b M. Hor\u00e1kov\u00e9 jen v\u00fdsm\u011bchem zdrav\u00e9mu rozumu a komun\u00e1ln\u00edmu rozpo\u010dtu.<\/p>\n

\u201eZahu\u0161t\u011bn\u00e9 m\u011bsto\u201c se op\u00edr\u00e1 o pok\u0159iven\u00e9 ideje a pojmy. Cinknut\u00e9 vizualizace architekt\u016f pln\u00e9 pap\u00edrov\u00e9ho \u017eivota upgraduj\u00ed b\u011b\u017en\u00e9 ulice, na pra\u017esk\u00fdch brownfieldech na bulv\u00e1ry a ve\u0159ejn\u00e9 prostory. Podle autentick\u00e9ho vyj\u00e1d\u0159en\u00ed jednoho z\u00a0developer\u016f: \u201em\u011bsto nejsou parky, ale domy\u201c. Paskvily Stararchitekt\u016f jako Zaha Hadid maj\u00ed nadchnout sv\u011btovost\u00ed a jen tak mimochodem nahradit V\u00edtkov jako pra\u017eskou krajinou a ideovou dominantu.<\/p>\n

Pojem \u201eDensity\u201c – hustota, s\u00a0kter\u00fdm p\u0159i\u0161la \u017eurnalistka Jane Jacobs ji\u017e v\u00a0roce 1964, jako s\u00a0kritikou architektonick\u00e9 ideologie, byl v\u00a0\u010cesku p\u0159ekroucen v\u00a0ideologick\u00fd n\u00e1stroj v\u00fdprodeje pozemk\u016f a tr\u017en\u00edho bujen\u00ed Prahy. V\u00a0knize Death and Life of great american cities, p\u0159elo\u017een\u00e9m ji\u017e 1970 do \u010de\u0161tiny, pova\u017euje Jacobs za ide\u00e1l \u201ehustoty\u201c Greenwich Village v\u00a0N.Y. Lokalitu on\u011bch typick\u00fdch t\u0159\u00ed a p\u016fl patrov\u00fdch dom\u016f.<\/p>\n

Mus\u00ed skon\u010dit politick\u00e9 iluze, \u017ee se Praha m\u016f\u017ee v\u00a0evropsk\u00e9m kontextu st\u00e1t centrem v\u0161ech mo\u017en\u00fdch hospod\u00e1\u0159sk\u00fdch a spr\u00e1vn\u00edch aktivit. V\u00a0pochyben\u00e9m pragocentrizmu b\u00fdt mal\u00fdm Berl\u00ednem, Duesseldorfem, Frankfurtem, Mnichovem i Stuttgartem najednou.<\/p>\n

M\u00e1-li Praha uh\u00e1jit svou pozici ve\u00a021. stolet\u00ed, kde ji\u017e dnes dominuj\u00ed hlediska obyvatelnosti, ve\u0159ejn\u00e9ho zdrav\u00ed, zachov\u00e1n\u00ed identity a s\u00a0t\u00edm v\u0161\u00edm souvisej\u00edc\u00ed hospod\u00e1\u0159sk\u00e9 prosperity, mus\u00ed m\u00edsto zahu\u0161\u0165ov\u00e1n\u00ed nastoupit rozvol\u0148ov\u00e1n\u00ed.<\/b> Jak zauzlen\u00e9 dopravy tak zachov\u00e1n\u00ed voln\u00fdch prostor v\u00a0centru pro chyb\u011bj\u00edc\u00ed sport, rekreaci, spole\u010densky v\u00fdznamn\u00e9 stavby, chyb\u011bj\u00edc\u00ed vybavenost, i tradi\u010dn\u00ed \u0161kolstv\u00ed, objekty vysok\u00fdch \u0161kol i studentsk\u00e9ho bydlen\u00ed.<\/p>\n

Vra\u0165me slov\u016fm jejich smysl a pl\u00e1n\u016fm akutn\u011b pot\u0159ebn\u00e9 c\u00edle, pro kr\u00e1sn\u00e9 a obyvateln\u00e9 a jedine\u010dn\u00e9 m\u011bsto Prahu.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ji\u0159\u00ed Gebert, architekt<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Dal\u0161\u00ed \u010dl\u00e1nky pana architekta Geberta na Ob\u010dansk\u00e9m monitoringu si m\u016f\u017eete p\u0159e\u010d\u00edst zde<\/a>.<\/p>\n

Dal\u0161\u00ed \u010dl\u00e1nky za t\u00e9ma Praha\u00a0si m\u016f\u017eete p\u0159e\u010d\u00edst zde<\/a>.<\/p>\n

<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>
<\/a><\/a><\/a><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

 1,439 total views   P\u0159etiskuji nov\u00fd \u010dl\u00e1nek pana architekta Geberta.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[23],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6119"}],"collection":[{"href":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6119"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6119\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/obcanskymonitoring.cz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6119"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}